Taksometr – urządzenie w taksówce, bez którego ani rusz

Do czego służy taksometr? Na jakiej zasadzie działa i jakie wyróżniamy rodzaje urządzeń? Ile kosztuje i czy potrzebna jest jego legalizacja?

Do czego służy taksometr?

Jest to urządzenie niezbędne dla każdego taksówkarza, które pomaga w obliczaniu należności za wykonany przejazd na podstawie ustalonych taryf. Musi on rozróżniać 3 rodzaje opłat:

• opłatę początkową – czyli naliczaną w momencie, kiedy pasażer zamknie drzwi w pojeździe i do niego wsiądzie (rozpoczęcie przejazdu);
• opłatę za przejazd – stawka za każdy przejechany kilometr w określonych strefach na podstawie obowiązujących taryf;
• opłata postojowa – naliczana w momencie postoju (na światłach, w korku, podczas oczekiwania na klienta).

Taryfy w danym okręgu ustala lokalny samorząd. Dlatego też taksometru muszą być bardzo precyzyjnymi urządzeniami, które bezłędnie weryfikują ilość przejechanych kilometrów przez pasażera. Stąd to podstawowy element wyposażenia taksówki.

Taksometr z kasą fiskalną – czy sprawdzi się w taksówce?

Wyróżniamy tak na prawdę dwa rodzaje taksometrów – kasotaksometry i zwykłe. Pierwszy z nich jest połączony na stałe z kasą fiskalną. Ponadto posiadają kilka ciekawych funkcji, jak zapis elektronicznej kopii paragonu, dostosowanie jasności wyświetlacza do pory dnia, czy uruchomianie lampy taxi na dachu za pomocą przycisku. Problemy pojawiają się w momencie, kiedy w razie awarii pojazdu będziemy chcieli przenieść urządzenie do innego auta lub wprowadzić nowego użytkownika korzystającego z innego numeru NIP. Sam koszt zakupu takiego kasotaksometru jest znacznie wyższy.

Popularnością wśród taksówkarzy cieszą się klasyczne modele. Cenią oni sobie możliwość odłączenia kasy fiskalnej i przeniesienia jej do pojazdu zastępczego. Przy właściwym użytkowaniu mogą one działać nawet przez kilka lat i w dodatku są znacznie tańsze.

Jaki taksometr do taksówki?

Do najbardziej popularnych modeli należą: Cezar2, Cezar Fiskalny, Novitius TX-06, Novitius Taxi E, czy Novitius TX-E. Przed wyborem urządzenia warto sprawdzić, czy dalej jest on produkowany i serwisowany oraz czy nie ma problemy z dostępnością części zamiennych. Przed zakupem powinniśmy zwrócić uwagę na parametry techniczno-metrologiczne, takie jak liczba taryf, wskaźnik opłat/dopłat, zakres temperatury pracy, okres przechowywania rejestrów sumujących, rodzaj zasilania urządzenia.

Wymagane jest również świadectwo legalizacji. Za jego brak grożą kary nawet do 5 000 PLN. Jeżeli takie urządzenie spełnia wymagania metrologiczne, wtedy wydany zostaje taki dokument. Dla danego producenta/modelu wydaje go Główny Urząd Miar. Natomiast w przypadku zakupu, taksówkarzowi wydawane jest w momencie jego montażu. Każde miasto ma inne stawki, dlatego konieczna będzie kalibracja (ustawienie stawek za przejazdy). Informacje dot. aktualnych stawek również powinny się znajdować na szybach pojazdu, a samo urządzenie powinno być zamontowane w widocznym miejscu, tak, aby klienci na bieżąco mogli sprawdzać stan licznika za przejazd.

Taksometr – cena urządzenia i systemy ustalania stawek

Świadectwo legalizacji kosztuje około 100 PLN. Koszty jej przedłużenia oscyluje w podobnych granicach. Samo urządzenie kosztuje od kilkuset złotych do kilku tysięcy. W Polsce występuje pojedyńczy system ustalania stawek S. Opiera się on na taryfie drogowej lub czasowej. Taksometr szczytuje informacje na podstawie prędkości. Jeżeli pojazd porusza się z prędkością powyżej 20km/h, to liczona jest stawka drogowa, natomiast jeżeli porusza się poniżej wymienionej prędkości, liczona jest stawka czasowa (postojowa). Istnieje jeszcze system podwójny D, w którym obowiązują dwie opłaty jednocześnie, a samo urządzenie bazuje na zliczaniu impulsów z nadajnika drogi i generatora czasu.

Ubezpieczenie taxi z kalkulatorem, który działa podobnie

Zanim jeszcze powstały te urządzenia, pasażerowie opłacali kursy w ramach obowiązujących stref, niezależnie od przejechanej liczby kilometrów. To budziło wśród nich pewne kontrowersje, dlatego konieczne było wprowadzenie jakiegoś sposobu mierzącego wartość kursu. I tutaj pojawiły się taksometry. Cachet dokładnie w identyczny sposób podchodzi do obliczania ceny ubezpieczenia na podstawie rzeczywiście przejechanych kilometrów przez taksówkarza. Co oznacza, że oferta ubezpieczenia taxi może być niższa o kilkaset złotych. Nasz kalkulator to taki taksometr taxi, z tymże przeznaczony dla samych kierowców. Zachęcamy do zapoznania się z naszą ofertą lub kontaktem z naszym Działem Wsparcia, a przygotujemy dla Ciebie ofertę skrojoną na miarę Twoich potrzeb.