Чего ожидать в 2024 году

Политика, отраслевая аналитика и ключевые события на пересечении с областями страхования, микромобильности, европейской платформенной экономики и технологий.

2024 год только набирает обороты, и мы спешим представить вам краткий обзор событий в сфере взаимодействия страхования, технологий и данных. Вскоре мы рассмотрим некоторые из них более детально. Хотелось бы узнать, какие темы представляют наибольший интерес для вас!

Кроме того, в самые ближайшие дни, недели и месяцы мы анонсируем новые рынки, а также новых клиентов и партнеров. Вольная интерпретация Синатры: «Это будет очень хороший год!»

Стратегический импульс

Обязательное страхование ответственности для использования электросамокатов определенных европейских операторов. Почему? Электросамокаты можно найти повсюду, чего не скажешь об умении и этикете их использования. Обязательное страхование было вопросом времени и местоположения.

Согласно директиве ЕС 2021 года, электросамокаты, скорость которых может превышать 25 км/ч, должны быть застрахованы. Директива распространяется и на более медленные электросамокаты, вес которых превышает 25 кг. В Швеции закон вступил в силу под Рождество. Эстония, Латвия, Польша и многие другие страны не успели ввести закон в срок.

Электрические велосипеды не требуют обязательного дорожного страхования и страхования гражданской ответственности — до определенного момента. На уровне ЕС требования страхования не распространяются на электровелосипеды. Однако страны-члены могут вносить свои коррективы, как это сделали Франция, Германия и некоторые другие страны. В этих странах вам понадобится страховка ответственности, чтобы взять в аренду электрический велосипед. Крупные арендные автопарки уже застрахованы. Если же вы ездите на собственном электровелосипеде, ответственность лежит на вас.

Согласно Суду Европейского союза, электровелосипеды не являются моторными транспортными средствами и не нуждаются в автостраховании. Требование страхования ответственности, связанное с использованием электровелосипедов, – другое дело. Дальнейшее предложение заключалось в том, чтобы рассматривать электровелосипеды так же, как мотоциклы и автомобили, т. е. требовать автострахования. В октябре Суд постановил, что электровелосипеды не являются моторными транспортными средствами, т. к. не используют исключительно механическую энергию, и не нуждаются в автостраховании.

Полное отсутствие регулирования платформенной экономики перед выборами в ЕС в июне. Следующим решением может стать классификация пользователей микромобильных средств, курьеров еды и других работников как наемных работников, а платформ и их приложений — как их работодателей. (Правые партии, вероятно, добьются больших успехов, но недостаточных, чтобы одержать победу над нынешней коалицией.) Мы считаем, что, несмотря на благие намерения, обращение с работниками платформ как с сотрудниками принесет больше вреда, чем пользы. Эту тему мы рассмотрим в отдельном посте.

Принятый в ноябре Закон о европейских данных, вступивший в силу 11 января, не смог привлечь должного внимания. Он будет вводится поэтапно с сентября 2025 года — еще есть время привести в порядок ваши данные и конфиденциальность. Закон направлен на создание справедливого и конкурентного рынка данных, который может добавить 270 миллиардов евро к ВВП ЕС к 2028 году. Отличный обзор от юридической фирмы Cooley.

Закон ЕС об искусственном интеллекте был предварительно согласован. Реальные шаги будут предприняты не ранее чем через год; конкретные действия пока не прописаны. Страны ЕС сталкиваются с классической дилеммой: осторожность/регулирование — с одной стороны, инновации, ориентированные на бизнес, — с другой. Известно, что основные игроки в области ИИ базируются в США, практикующих более либеральный подход. Это объяснает, почему некоторые представители технологического сектора с настороженностью относятся к Закону об искусственном интеллекте. По их словам, что ЕС слишком остро реагирует и тормозит продвижение европейских ИИ-разработок.

Страхование и ИИ

Страхование — сфера, богатая данными, в которой активно используются модели искусственного интеллекта: от регистрации клиентов с помощью ботов до обнаружения мошеннических претензий. В мире GTP основными преимуществами являются эффективность процессов и взаимодействие с клиентами. Обратите внимание на гиперперсонализацию на основе искусственного интеллекта в маркетинге и рекомендациях по продуктам. (Всегда было трудно помочь клиентам разобраться в сложностях страхования.) ИИ облегчит KYC, обнаружение мошенничества, а также повысит точность андеррайтинга.

Атмосфера накаляется, если мы говорим о пересечении Закона о данных и Закона об искусственном интеллекте. Генеральный директор Cachet Хеди Мардисоо надеется, что Закон о данных, инфраструктура и национальные правила по переносимости данных будут действовать параллельно. Это выведет цифровые онлайн-услуги на новый уровень. Меньше B2C (бизнес изо всех сил пытается соотнестись со своей целевой аудиторией) и больше человекоориентированности.

Европейцы будут иметь больше контроля над своими данными, а цены на услуги станут более индивидуальными. В страховании это означает более широкое использование поведенческих данных, таких как образ жизни, использование активов или манера вождения. Это будет способствовать большей подотчетности и диалогу, что в идеале приведет к более справедливым и прозрачным ценам. Еще одна монументальная, но важная задача – более высокая способность предсказывать и предотвращать несчастные случаи. Святой Грааль, полный подводных камней.