Millist ettevõtlusvormi äpitakso juhina kasutada?

Platvormitöötajate maksud on viimastel aastatel nii ajakirjanike, Maksuameti kui ka teiste riigiametnike üks lemmikteemadeks. Kui meist meedias üldse räägitakse, siis ikka sellepärast, et me väidetavalt makse ei maksa, hiilime kõrvale olemasolevatest seadustest ja soovitakse üleüldiselt äpitaksondust rohkem kontrollida. Seega on ettevõtlusvormi küsimus kõige tähtsam nii neile, kes alles plaanivad äpitaksot sõitma hakata, kui ka neile kelle ukse taha Maksuamet veel jõudnud ei ole.

Kuidas taksojuhi tulu siis maksutatud on?

Sõbrad Maksu- ja Tolliametis on põhitõed kirja pannud, aga annaksin omalt poolt konteksti ja numbrid näidetele taha. 

Minu jaoks eksisteerib kolm võimalust äpitakso sõitmiseks. Kasutades selleks ettevõtluskontot, sõites ettevõtte alt isikliku autoga või muretsedes ettevõttele taksoveoteenuse osutamiseks ka vajalik auto. Vaatame lähemalt mis on iga variandi plussid ja miinused.

	Ettevõtluskonto	OÜ Isikliku Sõiduautoga	OÜ Firma Autoga
Kellele sobib?	Kui puudub otsene vajadus tervisekindlustuse järele, alles alustad sõitmist või suudad kulud väga madalal hoida.	Kui äpitakso on su põhitöö ja vajadus riikliku tervisekindlustuse järele	Kui äpitakso on su põhitöö ja tahad vähem kulusid oma taskust maksta
Kes vastutab teenuse osutamise eest?	Ettevõtluskonto omanik vastutab kogu oma varaga.	Kui osakapital on sisse makstud vastutab ettevõte oma kohustuste täitmise eest
Suurim pluss	Raha saab kätte kohe, samas tuleb platvormi vahendustasu osa ise ettevõtluskontole maksta.	Isikliku sõiduauto hüvitist saab maksuvabalt kuni 335€ ulatuses ühes kalendrikuus ja juba miinimumpalga juures on olemas tervisekindlustus	Kõik ettevõtlusega seotud kulud saab kajastada ettevõtte kuludes. Sealhulgas autokütus, autopesu, hooldus, remont, tööriided jne.
Suurim miinus	Ühe kuu müügitulu peab olema 1606 €, et järgmisel kuul saada kehtiv tervisekindlustus ning 25000 € aastatulu pealt maksud kahekordistuvad.	Suurte tulude ja kulude korral tuleb ikka enda taskust autot üleval pidada, kui sõidukompensatsioon ei kata kulutusi.	Eeldab põhjalikumat finantsaruandlust ja autot tohib kasutada vaid töösõitudeks.
Dividendide maksmise võimalus	Puudub	Võimalus jätta osa müügitulust  firmasse kasumiks ja dividende maksta

 

Ettevõtluskonto

Ettevõtluskonto on kõige lihtsam viis ettevõtlustulu deklareerimiseks. Spetsiaalsele kontole laekunud summadest kantakse 20-40% automaatselt riigikassasse ja rohkem muretsema ei pea. 40 000 € müügitulu ülempiir naljalt taksot sõites täis ei saa, kuigi vastasel juhul peab ennast käibemaksukohustuslasena arvele võtma ja tekib finantsaruandluse kohustus. Minu arust sobib see eelkõige inimesele, kes alles äpitaksot sõitma hakkab ja tervisekindlustuse pärast muretsema ei pea. Kui aga varasem kogemus ettevõtlusega all, siis tasuks pigem kohe äriühingu alt sõitma hakata.

Kordan aga veelkord, et ettevõtluskonto alt tuleb maksta makse kogu müügitulu pealt, ehk ka see vahendustasu mida sõidujagamis platvormid sulle välja ei maksa peab ettevõtluskontolt läbi käima, sest maksuameti silmis on see osa ettevõtlustulust.

 

OÜ Isikliku Sõiduautoga

Kohe kui äpitakso sõitmisest on saamas põhitöö, tasuks mõelda teenuse osutamisele läbi äriühingu. Nii kandub vastutus ettevõttele ning endale on palju lihtsam sotsiaalmaksuga riiklik tervisekindlustus tagada. Samuti saab endale tagada tervisekindlustuse juba miinimumpalga juures (2021. Aastal 782 € palgafondi juures). Ettevõtluskonto korral on selleks piiriks 2021. aastal aga 1606€.

Lisaks on võimalus töökohustuste täitmisega seotud kulutuste katteks endale maksta isikliku sõiduauto kompensatsiooni. Autopesu, äpitakso kindlustus, kütus – neid kulutusi saab 335€ ulatuses näiteks katta sõiduauto hüvitisega. Kui kulud on väga suured, siis analoogselt ettevõtluskontole tuleb need palgast maksta. Muidugi peab ka isikliku sõiduauto kompensatsiooni jaoks pidama sõidupäevikut. Kõik kulud saab enne makse äpitaksojuhina maha arvata vaid siis, kui osutada teenust äriühingu alt äriühingule kuuluva sõiduautoga.

 

OÜ Firma Autoga

Kui äpitaksot sõita põhitööna ja päevased läbisõidud on suured, siis tuleks töö tegemiseks kasutada autot mis kuulub ettevõttele. Nii saab ka kõik auto remondi, hoolduse ja muud autoga seotud ettearvamatud kulud kanda läbi firma. Selline ettevõtlusvorm loob ka kõik eeldused oma teenuseportfelli laiendamiseks, näiteks pakkuda juhiga autorendi teenust või rentida autot mõnele teisele äpitakso juhile. Kes juba mõne aja äpitaksot sõitnud see teab, et selliseid pakkumisi aeg ajalt tuleb.

 

Miks mitte FIE ega juhusliku tuluna teenistuse deklareerimine?

Kuna minul puudub varasem FIEna tegutsemise kogemus ning ma ei ole juhuslikku tulu deklareerinud, küsisin nõu oma raamatupidajalt. Vastuseks sain: “juhusliku tulu deklareerides ei ole võimalust tervisekindlustusele ja kui soovid FIEna tegutseda ning hiljem tegutsemist lõpetada, siis on tohutult peavalu ja lisakulutusi, kuigi teatud eelis kulude katmisel FIEna on.”

Ehk siis, minu loogika ütleb, et kui juba FIEna arvel olla ja kogu maise varaga valmidus oma tegevuse eest vastutada, siis hästi. Mõnele võibolla sobib, eriti kui muud äritegevust samuti füüsilisest isikust ettevõtjana osutatakse. Juhusliku tuluna tasuks aga juhina teenistust deklareerida siis kui kindel sissetulek olemas ja taksot sõita vaid paar nädalavahetust aastas, nt. suviste suursündmuste ajal tasuks see hästi ära. See võiks sobida neile, kes on põhitööna äpitakso sõitmise lõpetanud ning kellel paberid korras.

 

Millist ettevõtlusvormi mina kasutan?

Kalkulaatoris, mille Teie jaoks tegin, on sisse löödud minu viimase poole aasta keskmised tulud-kulud. Pandeemia ajal on konkurents taksoturul kõvasti tõusnud ning tööturg kokku kuivanud, paljud juhid on otsinud lisatööd kullerteenuse osutamisest. Sellest hoolimata ütlen ausalt välja, et olen enda juhi karjääri esimesest päevast maksnud endale vähemalt miinimumpalka ning olen kasutanud isikliku sõiduauto kompensatsiooni selle maksimaalses ulatuses. See on mul võimaldanud kajastada äritegevusega seotud kulud (k.a. mobiilne internet, nutitelefon) läbi ettevõtluse ning autopuhastuse ja kütusekulud on mahtunud isikliku sõiduauto hüvitise sisse. Sellega olen loonud endale eeldused soovi korral dividende maksta või osta firmasse uus auto.

Nendel ning paljudel muudel teemadel, nagu näiteks “Milliste väljaminekutega peab arvestama äpitakso juhiks hakates?” võid lugeda lähemalt minu blogist..

Maksukalkulaatoris saad aga numbritega mängida ja enda jaoks sobivaima ettevõtlusvormi leida. Minu viimase aasta keskmised numbrid on seal juba ees.

 

Päikest ja ohutuid sõite!

Äpitakso Kaspar